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气动小流量调节阀调试步骤说明:
  随着气动阀门在各个行业越来越广泛的应用,气动小流量调节阀的技术也得到了发展。为了保证气动调节阀的性能,延长它的使用寿命,气动小流量调节阀生产厂家要对其进行正确检验和调试。
  1、机械零点调试
  对气动小流量调节阀输入4mA的电流信号,控制气信号为0.02Mpa,此时的气缸行程的大小应为0,如果不为0,应调整螺杆上的络脑,零点高了,就拧紧螺母,低了就拧松。零点和行程要反复调整,误差在1%内。
  2、调试机械满量程
  通过调整拉簧的松紧来调整量程,量程大就紧拉簧,量程小就松拉簧。需反复调整,误差控制在1%内。
  3、机械量程的点定位
  调试好零点和满行程后,输入12mA的电流信号,调整变送器连接杆位置,使该点与水平面保持垂直。
  4、全行程偏差调试
  给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa,然后在接下来的各点逐渐增加输入信号,使气缸走完行程,各点的偏差不得超过1.5%。
  气动小流量调节阀的流量系数及特性介绍:
  一般情况下,长输管道使用的调节阀阀门大多数为气动调节阀,这是因为气动调节阀具有等百分比流量特性,流通能力大、开关行程短、节流压降大以及噪声小等优点。或许有些人不知道等百分比流量特性是什么意思,接下来我们就一起来看看这个流量特性的具有内容。
  气动调节阀的开度跟通过它的流量的关系就是流量特性。在阀前后压差恒定条件下的流量特性又叫固有流量特性。而安装在实际管路上的调节阀,其工作时压差会随着开度的变化而变化,流量特性也就随之发生变化,这个时候的特性叫做工作流量特性。期间线性固有特性变成快开特性,等百分比固有特性将变成线性或快开特性,调节性能下降。对于长输管道调节阀,只有靠快速性或变增益调节来弥补这种性能的下降,而气动调节阀具有等百分比流量特性,刚好可以满足这种快速性或者增益调节。


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